Осматривать корабли решено было с воды, тем более погода выдалась замечательная, а я как раз оказался недалеко от Графской пристани:

Здесь за небольшую плату, выдали место на полупустом прогулочном катере под незатейливым названием «Севастополец-1»:

Большой десантный корабль «Азов»:

Морской тральщик «Вице-адмирал Захарьин»:

Разведывательные корабли «Приазовье», «Экватор», «Лиман»:

Два морских буксира:

Катер для перевозки пассажиров:

Судно размагничивания СР-137:

Малый противолодочный корабль «Владимирец»:

Судно для укладки кабеля «Сетунь»:

Килекторное судно, которое применяют для постановки (съемки) боно-сетевого заграждения и рейдового оборудования:

Судно контроля физических полей, созданное для размагничивания:

За ним видно Севастопольскую ротонду и памятник воинам-интернационалистам:

Морские танкеры «Дон» и «Истра», а также судно экологического контроля «Петр Градов»:

Морской транспорт вооружений ВТР-94:

Гидрографическое суда «Донузлав» и «Створ»:

Гидрографические суда «ГС-86» и «Челекен», а также судно размагничивания «СР-541»:

Большой гидрографический катер:

Морской тральщик «Ковровец»:

За ним появляется первая подводная лодка:

Тут базируется несколько подводных лодок, включая ставшую недавно известной лодку «Ростов-на-Дону», которая наносил удар по позициям ИГИЛ в Сирии из акватории Средиземного моря:

Плавучий док «Тихий дон»:

Паром «Александр Ткаченко»:

Какое-то причаленное старье:

«Поплавок»:

Есть тут и не военные корабли, но про них неинтересно :-)

Пару плавающих корабликов для разнообразия:

Памятник эсминцу «Свободный» и одно из зданий военно-морского госпиталя Черноморского флота:

Михайловская батарея, куда так хотелось попасть, но в этот раз не вышло:

Константиновская батарея, за которой уже начинается Черное Море:

С воды открывается отличные виды на основные памятники Севастополя, во-первых, это обелиск «Штык-парус», а также мемориал «Матрос и Солдат»:

И, во-вторых, только с воды можно увидеть лицевую сторону главного памятника города — Памятника затопленным кораблям:

Вообще, всегда приятно посмотреть на город не со стороны улиц, а с воды, поэтому при возможности, я всегда стараюсь прокатиться по каналам и рекам, будь-то Питер, Будапешт или Бангкок.